Николай Ш

Делимся хорошим и плохим

Рекомендуемые сообщения

li11

 

1 час назад, yury сказал:

Я тоже чтобы закруглиться:

Кузов и сварка его несущих силовых конструкций, в частности порогов, формируется на заводе роботом, производится его спец антикоррозийная обработка на конвеере в ванных. Это серьезный процесс.

 

А в сервисе, чтобы Малыша не обидеть, пишу о Москве в частности, для этих работ и спользуется робот Джамшут, у которого для этих целей в руках болгарка, дрель, зубило, молоток, сварка кэмпи, шпатель. Вот такое спец оборудование

 

Если речь идет о навесных деталях (двери, крылья, бампера и т.д.,) вы совершенно правы

 

Юрий, это ваше ИМХО или так обстоят дела на сегодняшний день? вот что меня интересовало в первую очередь )))

пы.сы. потому как в начале двухтысячных заезжал на ремонт по КАСКО. рамку лобового стекла МЕНЯЛИ, а не рихтовали.

поблагодарить за сообщение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
WEST

Оленька вернулась!!!:drinks:

поблагодарить за сообщение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВованДомодед2
22 часа назад, WEST сказал:

Оленька вернулась!!!:drinks:

Оля вернулась почти две недели назад.:P

поблагодарить за сообщение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВованДомодед2

Наконец закончилась эта неделя,чой-то я умумукался не слабо,правда есть хороший плюс-грошей слегка заработал,но есть и минус-бонусов практически нет.Хотел завтрева поехать с Жуликом на охоту,но чувствую что вряд-ли это получиться,наверное буду отсыпаться,а в воскресенье занят по полной программе,но правда в понеделку выходной.

Как-то так.

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Александрыч

А мы завтра идём маршрут проходить, чтобы весной кабанчика получить. Будем бобров на реке считать)

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВованДомодед2
10 минут назад, Александрыч сказал:

А мы завтра идём маршрут проходить, чтобы весной кабанчика получить. Будем бобров на реке считать)

Вань,удачи!

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВованДомодед2
3 часа назад, DEAD сказал:

А никак, просто в таких еб@нях где например я хожу и людей то нет....а уж росгвардии и подавно! Эт ж белая кость! в нашем горле однако....что тупо прикажут наши мудрецы, то и тупо исполнять будут...К примеру до местных органов ровно 400 км в одну сторону+50-100км меня еще искать надо. Короче письмо с уведомлением о вручении-я такой то, буду там то, тогда то..и все! Пущщай ищут если что!

И да! Я вернулся с больнички и вот что привез с собой на память-моя личная железка, болты-шурупы (13 шт) зажали жадины! Впечатлительным не смотреть!

23958714_m.jpg 23958715_m.jpg 

Мои уехали за грибами, а я сижу пока дома кровь разжижаю виноградинкойюююю...

23958728_m.jpg

 

 

А мне воощпе похер,не уведомлял и не буду,нехай шукают,им за это гроши платят,и не маленькие.

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
малыш31
В 25.10.2018 в 13:51, yury сказал:

Кузов и сварка его несущих силовых конструкций, в частности порогов, формируется на заводе роботом, производится его спец антикоррозийная обработка на конвеере в ванных

переварил не одну и не две машины у себя в гараже.и наши"тазики"и "иномурки",изспец.антикора попадался лишь Мовиль в порогах(как правило совсем чуток!)и Пластизол на днище......так что обработка в ванных может и есть,но только на бумаге!

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
малыш31

да,менять порог по КАСКО скорее всего никто не будет,т.к.менять будет нужно полностью боковину кузова,а не ремвставку порога.для сервиса это не выгодно,страховая не согласится оплатить такой ремонт.страховые вообще стараются минимизировать свои затраты....

поблагодарить за сообщение
  • C Полем! 1
  • Спасибо за сообщение! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВованДомодед2
В 27.10.2018 в 17:32, малыш31 сказал:

да,менять порог по КАСКО скорее всего никто не будет,т.к.менять будет нужно полностью боковину кузова,а не ремвставку порога.для сервиса это не выгодно,страховая не согласится оплатить такой ремонт.страховые вообще стараются минимизировать свои затраты....

Жалко я у Люды не видел вмятину,а так дёргалкой мятину вытянул,шпакленул,грунтанул и покрасил,всего делов на день.

поблагодарить за сообщение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
малыш31
12 минут назад, ВованДомодед2 сказал:

правда оставил тама 16 рублёв

да уж,Вов,не слабо!просто я сужу по своим расценкам...замена шруса 800р+замена трапеции 1200р.....

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВованДомодед2
46 минут назад, малыш31 сказал:

да уж,Вов,не слабо!просто я сужу по своим расценкам...замена шруса 800р+замена трапеции 1200р.....

Паш,замена ШРУСа-1100,замена трапеции-не помню,это общий ценник с запчастонами.Могу тебе в личку прислать фото заказ-наряда.

поблагодарить за сообщение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Александр 67
4 часа назад, ВованДомодед2 сказал:

 теперя доволен,правда оставил тама 16 рублёв,ну это по божески,так-как там помимо всего ещё всякой гадости повылазило.

Забрал сегодня Шниву с ремонта.  Первый ремонт в сервисе за 65 тыс. пробега. Сцепление, подшипники пер. редуктора, пыльники, сальники, трансмиссионка итого почти 30 т.р.

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
yury
В 25.10.2018 в 16:51, Gennadij13 сказал:

Повылетали все шипы из шины ТОЙО .Протектора осталось от6 до 7 мм . Зашиповал ремонтными . Посмотрим что покажут .

DSCF4692.JPG

Геннадий,

 

Интересная тема. По результату отпишитесь

поблагодарить за сообщение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Колобок
В 27.10.2018 в 13:45, DEAD сказал:

Мои уехали за грибами, а я сижу пока дома кровь разжижаю виноградинкойюююю...

23958728_m.jpg

-Петров, в Вашей крови 30% алкоголя.
-А Вы, Сидоров, зря смеётесь, в Вашем портвейне крови не обнаружено!  :D

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВованДомодед2
21 час назад, Александр 67 сказал:

Забрал сегодня Шниву с ремонта.  Первый ремонт в сервисе за 65 тыс. пробега. Сцепление, подшипники пер. редуктора, пыльники, сальники, трансмиссионка итого почти 30 т.р.

За 65 тысяч успели убить сцепление?Моя Нивка прошла 110 тысяч,сцепление родное,тьфу,тьфу-ещё походит,по поводу подшипников в редукторе,да и вообще везде(мост,коробка,раздатка,редуктор и движок)рекомендую залить ER(кондиционер металла),проверено не на одной машине,ресурс так конкретно возрастает,только надо брать в проверенных магазинах-я беру в AGA.Сальники,пыльники-тута ничего не сделаешь,раз накрылись,надо менять.

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Александр 67
35 минут назад, ВованДомодед2 сказал:

За 65 тысяч успели убить сцепление?Моя Нивка прошла 110 тысяч,сцепление родное,тьфу,тьфу-ещё походит,по поводу подшипников в редукторе,да и вообще везде(мост,коробка,раздатка,редуктор и движок)рекомендую залить ER(кондиционер металла),проверено не на одной машине,ресурс так конкретно возрастает,только надо брать в проверенных магазинах-я беру в AGA.Сальники,пыльники-тута ничего не сделаешь,раз накрылись,надо менять.

Так за эти 65 трое на ней ездить учились и по грязи немного полазила. Год назад ещё заметил, что на пятой при полной нагрузке палёным немного попахивает. Сначала на сход-развал грешил, нормально там всё, стал советоваться, сцепление попало под подозрение.  Решил сменить, что бы в полях не встать. Живое ещё было, просто маслом забрызгивало. ЕR  в движок старой машины когда то заливал.  Даже по звуку разница в работе была. В трансмиссию LIQUI MOLY залил. Не знаю стоит ли добавлять ЕR, там и так присадок много.

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВованДомодед2
46 минут назад, Александр 67 сказал:

Так за эти 65 трое на ней ездить учились и по грязи немного полазила. Год назад ещё заметил, что на пятой при полной нагрузке палёным немного попахивает. Сначала на сход-развал грешил, нормально там всё, стал советоваться, сцепление попало под подозрение.  Решил сменить, что бы в полях не встать. Живое ещё было, просто маслом забрызгивало. ЕR  в движок старой машины когда то заливал.  Даже по звуку разница в работе была. В трансмиссию LIQUI MOLY залил. Не знаю стоит ли добавлять ЕR, там и так присадок много.

Добавлять стоит,у меня в трансмиссии везде Петро Канада,в движке раньше был Мобил(полусинтетика),сейчас(второй год)Хай Гир(тож полусинтетика),Мобил чёт сильно угарает,на Хай Гире я такого не замечал.Масло меняю раз в 10 тысяч,хайгировское у мене остаётся(4 литра),а Мобил приходилось доливать,где-то литр.

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Александр 67
17 минут назад, ВованДомодед2 сказал:

Добавлять стоит,у меня в трансмиссии везде Петро Канада,в движке раньше был Мобил(полусинтетика),сейчас(второй год)Хай Гир(тож полусинтетика),Мобил чёт сильно угарает,на Хай Гире я такого не замечал.Масло меняю раз в 10 тысяч,хайгировское у мене остаётся(4 литра),а Мобил приходилось доливать,где-то литр.

Я в шниву всю дорогу синтетику лью, Мобил. Угара нет, но на 9 году сальники стали подтекать. Пришлось сменить.  А жигуль раз решил Мобилом побаловать, так сразу сальник потёк. Вернулся к Эльфу полусинтетике, всё наладилось.

поблагодарить за сообщение
  • Спасибо за сообщение! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
алексндр 78

Ну наконец то, могу отвечать в темах.

Думал, всё, забанили, ан нет.

По ER подтверждаю. Сам пользуюсь им лет эдак 7.

С охотой всё отлично.

Буквально сегодня утром взял гумяша. Скорее всего этот крайний в этом году.

По копытам тоже всё хорошо. Неделю назад два хрюнделя в первом же загоне.

Всем, Ни Пуха.... .

поблагодарить за сообщение
  • C Полем! 2
  • Спасибо за сообщение! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дмитрий Сталь

Не знаю куда. Взвизг души. :) Размещу здесь.

На МООИРовском форуме мужик продаёт ружьё-турка.
АТА АРМС КОМПАНИЬОН в 12 калибре полуавтомат.
Оправдывается что ружьё надо чистить, а то неперезаряд и недосыл идёт.
А ему это (чистить) не нравится.
Я в ауте.
У самого аналог, но несколько дешевле - Pegasus.
Не холю после каждой охоты, но и в гавно не кидаю.
Более 6 лет ни одного недосыла на покупных патронах.
Вот вопрос к таким охотникам:" На кой кер ты купил полуавтомат и как надо не любить своё ружьё?"
P.S. Продаёт по бросовой цене (для того, кто захочет, думаю, просто нормально вычистить).
И будет аппарат работать.
P.P.S. А, вспомнил, у него сменное сужение не выкручивается.
Пару дней в керосине - и отойдёт, думаю.

Таким охотникам только рогатину доверять.

поблагодарить за сообщение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

    • Maxim1967