Как сделать карбюраторную Ниву экономичней

[Aleksei535077 10]

Доброго Всем времени суток! У меня карбюраторная Нива 1998 года. Я приобрел ее год назад за 100 тыс. для охоты. После того как я начал на ней ездить то заметил что очень большой расход топлива (около 15 литров/100км). Я посетил бывалого карбюраторщика. После проверки он сказал что карбюратор стоит не родной а Солекс-21083 и нагороженный так чтобы машина только лишь бы ехала!! После его ремонта машина стала работать лучше но расход как заметил 12 литров на 83 км., я считаю что это многовато!! Может кто подскажет какие есть способы чтобы уменьшить расход? И будет ли лучше или хуже если поставит родной карбюратор от Нивы Солекс 21073!

[Bobr 8 281]

нормально для нивы 14 литров на сотку, вполне...

[Snipe 2 507]

Многовато, это же не "Волга". Обьемы то разные.

Народ подтянется - подскажут.

Изменено 24 марта, 2012 пользователем Snipe

[Bobr 8 281]

ну не знаю... жучка по паспорту 12 на сотку ест, а тут еще плюс мост второй, плюс раздатка... передаточные другие... так и выходит примерно, ИМХО

[Snipe 2 507]

У нас тут у каждого 2-3-го "Нивы" ... Подождем.

[hanter 7 166]

Многовато, это же не "Волга". Обьемы то разные.

Народ подтянется - подскажут.

Не надо про "Волгу" так говорить. 406 двигатель, 2004 год 8-10 литров по трассе и 12-14 в городе. Если до 100 км/ч это 8 литров, после 140 км/ч не спорю бензин льётся рекой.

[Snipe 2 507]

Согласен!

[erema 3 392]

15 литров для нивы это много.Проверте какие жиклеры увас в карбюраторе.

[erema 3 392]

Маркировка жиклеров .Топливные жиклеры 1камера 107,5; 2 камера 117,5 .Воздушные жиклеры 1камера 150; 2 камера 135.

[КАЮР 1 125]

14 литров для Нивы нормально только в городе, по трассе 10-11. Моя, правда инжектор, кушала 10 л. Помимо карбера, по большому счету, на расход влияет и масло в мостах-раздатке-коробке, общее состояние ходовой, ближний свет который всегда и везде, состояние поршневой, давление в колесах, состаяние самих колес, ..... К слову, Паджерик 3, трехдверный, 3.8 л кушает столько же )))))))

[fenix_korolev 66]

Есть только один способ - продать карбовую и купить инжекторную.

Топлива она есть меньше.

Но придется тюнинговать ее бак, в частности горловину.

Нормальный расход для Нивы по трассе - +/- 12 л/100 км.

Очень много зависит от стиля езды.

Большой расход обусловлен:

1. Постоянным полным приводом (парт тайм ест меньше, когда на заднем приводе);

2. Архаичностью мотора;

3. Архаичностью карбов;

4. Стилем езды;

5. Актановым числом топлива.

Ну если кратко, то примерно так.

Шаманства с карбами результатов особо не дает.

Т.к. это все делается не по науке, а наугад.

Не верьте в сказки про Ниву, которая ест 9 л на 100 км.

Ее явно тащили на буксире, с пробитым баком!

[erema 3 392]

Есть только один способ - продать карбовую и купить инжекторную.

Топлива она есть меньше.

Но придется тюнинговать ее бак, в частности горловину.

Нормальный расход для Нивы по трассе - +/- 12 л/100 км.

Очень много зависит от стиля езды.

Большой расход обусловлен:

1. Постоянным полным приводом (парт тайм ест меньше, когда на заднем приводе);

2. Архаичностью мотора;

3. Архаичностью карбов;

4. Стилем езды;

5. Актановым числом топлива.

Ну если кратко, то примерно так.

Шаманства с карбами результатов особо не дает.

Т.к. это все делается не по науке, а наугад.

Не верьте в сказки про Ниву, которая ест 9 л на 100 км.

Ее явно тащили на буксире, с пробитым баком!

А можно поподробней о тюнинге бака и горловины.

[rak69 501]

Многое написали могу добавить скорость не более 90 так как в карбе включается сразу повышеный расход и инжектора тут не причем кто знает устроиство карб тот поймет и качествобензина более вы ничего не зделаете.

[fenix_korolev 66]

А можно поподробней о тюнинге бака и горловины.

Проблема инжекторной Нивы - в ее баке, а если быть точным в дренаже.

Бак на 42 л.

Но влить вы в него сможете 30 л максимум!

При чем сцеживая по капельки.

Это косяк завода.

Его нужно устронять следующим образом:

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/db214.htm

Вобще, когда только приобрел машину, курил нивский форум по полной.

Надо отдать должное Алеру, который там всех держал в строгости.

Очень все четко и по делу.

Многое почерпнул от туда.

Если у вас Нива, то вам туда.

Я потом ушел в спорт... о доработках Нивы для спорта, там не пишут.

Почти...

[КАЮР 1 125]

Бак и стрелка индикатора топлива у Нивы живет сука своей жизнью, в своей постоянно возил десятилитровую канистру с бензином, так. на всякий случай. Нивский форум вещь полезная, согласен !!!

[fenix_korolev 66]

Бак и стрелка индикатора топлива у Нивы живет сука своей жизнью, в своей постоянно возил десятилитровую канистру с бензином, так. на всякий случай. Нивский форум вещь полезная, согласен !!!

Точняк!

Как же я мог забыть!?

Канистра в Ниве - просто маст хэв!

200 км. по дорогам.

А по бездорожью она может есть и 1 л на км!

Так что, прежде чем пускаться во все тяжкие на Ниве - заведите за правило:

1. Заправлять машину под завязку, перед съездом на бездорожье;

2. Заправлять 20 л. канистру, что у вас в багажнике.

[Виталий7 2 096]

Есть только один способ - продать карбовую и купить инжекторную.

Топлива она есть меньше.

Но придется тюнинговать ее бак, в частности горловину.

Нормальный расход для Нивы по трассе - +/- 12 л/100 км.

Очень много зависит от стиля езды.

Большой расход обусловлен:

1. Постоянным полным приводом (парт тайм ест меньше, когда на заднем приводе);

2. Архаичностью мотора;

3. Архаичностью карбов;

4. Стилем езды;

5. Актановым числом топлива.

Ну если кратко, то примерно так.

Шаманства с карбами результатов особо не дает.

Т.к. это все делается не по науке, а наугад.

Не верьте в сказки про Ниву, которая ест 9 л на 100 км.

Ее явно тащили на буксире, с пробитым баком!

Ну почему-же сказки!!!! У меня к примеру вообще бензин не употребляет,так-как работает на газе.

[Виталий7 2 096]

А если по существу,то катаюсь на этом тазике уже около 17-и лет,сменил 4-е машины (имею ввиду ниву). Так вот,чего я с ней только не делал и головку полировал,и карбюры разные ставил,и в выхлоп дул,фары протирал! Расход уменьшить можно до 9-10 литров,но этот трактор перестает тянуть по говну (даже на пониженной). Поставил газовое оборудование,расход газа 12-14 литров цена 17 руб. Сразу говорю,что все мифы то что после газа движку полный трындец и то что пробег уменьшается,брехня!

[atmis 204]

Может кто подскажет какие есть способы чтобы уменьшить расход?

Ещё в прошлом веке подсказали умельцы и я сделал: топливные жиклёр-на первичн. камеру поставил 103,на вторичн.камеру 112, зажигание выставил пораньше на 5 град.Воздушные жиклёры не менял.Расход заметно уменьшился.Но есть в этом способе и минусы:

- машина медленно разгоняется,в городе ездить неудобно;

- в зимнее время ощутимо хуже заводится.

По "говнам" ездить на охоту нормально,потери мощности не чувствуется.По по трассе идёт хуже,обгонять длинномеры проблематично,хотя сейчас такие длинномеры что сами обгонят кого угодно.

[rak69 501]

А если по существу,то катаюсь на этом тазике уже около 17-и лет,сменил 4-е машины (имею ввиду ниву). Так вот,чего я с ней только не делал и головку полировал,и карбюры разные ставил,и в выхлоп дул,фары протирал! Расход уменьшить можно до 9-10 литров,но этот трактор перестает тянуть по говну (даже на пониженной). Поставил газовое оборудование,расход газа 12-14 литров цена 17 руб. Сразу говорю,что все мифы то что после газа движку полный трындец и то что пробег уменьшается,брехня!

На газе наоборот срок жизни двигуна растет так как при газе немного снижена нагрузка лошадки падают на 15-30% а вредные нагары уменьшаются масло живет дольше ну дальше все понятно

[fenix_korolev 66]

А если по существу,то катаюсь на этом тазике уже около 17-и лет,сменил 4-е машины (имею ввиду ниву). Так вот,чего я с ней только не делал и головку полировал,и карбюры разные ставил,и в выхлоп дул,фары протирал! Расход уменьшить можно до 9-10 литров,но этот трактор перестает тянуть по говну (даже на пониженной). Поставил газовое оборудование,расход газа 12-14 литров цена 17 руб. Сразу говорю,что все мифы то что после газа движку полный трындец и то что пробег уменьшается,брехня!

Дык я про тоже самое и говорю.

Но с ГБО есть проблема:

1. Итак маленький багажник Нивы становиться мизерным!

2. Или кулибничать с выхлопом, резать варить, и ставить в низ балон.

А так, ГАЗ - вещь!

Особенно с нашими ценами на бензо.